优化系统多排矸，上下齐心促开拓
建井一处第一项目部：优化系统多排矸，上下齐心促开拓
本报讯（记者 杨昊）12月1日，记者从建井一处第一项目部获悉，近段时间他们接到一个重要任务：2022年2月1日前，完成北三-950m井底车场、三水平戊一轨道下延平巷段等790m巷道的维修拉底工作，实现北二、北三提升运输系统大会师，达到增加北三立井提升系统提升人员、物料、排矸等来解决戊二开拓工程延伸及戊一轨道提升的瓶颈问题。
对该项目部来说，此项任务是异常艰巨的,这790m巷道，局部顶板下沉，底板鼓起普遍达1m高，仅拉底实体量约4500m³，排矸需要3m³矿车3000辆。从北二副井井底到该维修拉底工作面，需要两部2.5m绞车提升，仅斜巷运输距离就近3000m，承担附近10个工作面的提升任务。而且该维修拉底工作面运输距离最远，按最顺利的情况估计，一天最多能提供24个矿车，最快4月上旬完成排矸任务，这样，肯定无法按期完成这个重要任务，且工期没有保证。
为保证按期完成任务，针对这个瓶颈，建井一处和项目部多次开会研讨，该项目部副经理吴晋晋因地制宜，提出了一个新思路：从三水平下延皮带下山下段向轨道下山方向，设计一条联络川（约40m），铺设皮带机后可直接搭在现有的三水平下延皮带下山的主运皮带机上，排矸系统简单，实现皮带机快速运输矸石，采用矿用挖掘机配合耙斗机装载，实现快速装矸；同时，贯通位置联络川底板比轨道下山底板低1.2m，轨道下山内正常铺设轨道（从皮带机上方穿过），这样既不影响轨道下山的轨道运输，又利于下一步轨道下山的皮带机搭接；贯通处按设计铺设工字钢、木板等方便行人，并做好相关防护栏。优化系统后，排矸能力大大提高，可靠性强，省力又省时，解决了提升运输的瓶颈问题，可提前工期2.3个月。这个优化，矿方领导给了个大大的赞！
接到任务后，项目部全体上下像一头巨型机器一样，彻底发动起来，吴晋晋早已按照进度计划统筹安排，统一协调项目部运输队把皮带机身的配件运到位；机电队在地面有条不紊的调试皮带机系统，务必保证一次安装一次成功；项目部主力掘进队，在分队长张甘霖的带领下，正争分夺秒的紧张施工，每个环节同等重要，一环扣一环，任何人都不敢有丝毫懈怠。他们干的是“我们敢”，争的是“我们能”。
“项目部上下齐心，保证按期完成任务，促进开拓系统完善升级。只要给我们一个任务，我们便能创造我们需要的支点。我们敢于向前，我们也能于成功。这就是我们第一项目部，我们建井一处第一项目部。”该项目部经理张文山说。
